Il discorso di Sally Brinkley sulla gestione delle competenze basata sullo sviluppo è stato accolto con grande favore da parte del pubblico. Sally sottolinea che un approccio alla valutazione basato sullo sviluppo si concentra sull’affrontare in modo attivo le mancanze del candidato durante le normali operazioni, piuttosto che aspettare che avvengano incidenti ed essere reattivi, come avviene nel caso di un approccio basato sulla conformità. Questa attenzione porta ad un approccio proattivo alla prevenzione degli incidenti e offre molti vantaggi in termini di costi. Questo approccio è essenziale nel settore metro-tranviario, dove i conducenti sono, in molti casi, in prima linea.

David Steele, Market Director di Cowi UK Ltd., concorda con i commenti di Sally, “Il settore metro-tranviario richiede un insieme unico di competenze e di standard per garantire una rete sicura. Mi sembra chiaro che un approccio basato sullo sviluppo favorirà livelli più elevati di competenza ed efficacia attraverso l’identificazione di abilità, conoscenze e comportamenti appropriati e che ciò può portare a un miglioramento delle prestazioni, della visibilità e della soddisfazione del personale, oltre che ad una potenziale riduzione degli incidenti, a una maggiore innovazione e ad un risparmio sui costi. Mirare alle debolezze specifiche che vengono identificate e sviluppare una serie di esigenze di selezione per ogni ruolo sembra decisamente preferibile rispetto a un approccio puramente basato sulla conformità”.

Abbiamo incontrato Ian Rowe, direttore di Tram-Pro, una società che fornisce simulatori di guida per il settore metro-tranviario. Insieme abbiamo elaborato un piano per utilizzare le valutazioni basate sullo sviluppo in collaborazione con il simulatore di Tram-Pro per migliorare ulteriormente la sicurezza. Le valutazioni simulate possono concentrarsi su situazioni fuori controllo che sono pericolose o impossibili da ricreare in un ambiente operativo reale. Le prestazioni dei conducenti possono essere mappate in base a criteri di valutazione e si possono identificare le aree che richiedono un’ulteriore formazione, il che migliorerà ulteriormente le prestazioni e la fiducia del conducente. Ulteriori informazioni nelle prossime settimane, restate sintonizzati!

Inoltre, è stato divertente vedere Brock che cercava di guidare un tram. È molto più difficile di quanto sembri!

“La gestione delle competenze basata sullo sviluppo è fondamentale per il settore metro-tranviario. Da anni lavoriamo sulle reti ferroviarie, e ciò ha ridotto notevolmente il numero di incidenti. Il trasporto metro-tranviario presenta ulteriori sfide, in quanto i conducenti affrontano un ulteriore livello di guida a vista, dove ci sono fattori di rischio esterni sui quali essi non hanno alcun controllo. Abbiamo lavorato a stretto contatto con First Tram Operations che vede nell’adozione delle competenze basate sullo sviluppo una strategia essenziale per ridurre al minimo i rischi all’interno del loro azienda”, ha dichiarato Sally Brinkley.