Le niveau de risque dynamique est plus important sur un tramway que dans un environnement ferroviaire lourd. Les tramways fonctionnent à la fois dans des environnements à trafic séparé et mixte (par exemple dans les centres-villes) et les conducteurs trouvent leurs tramways régulièrement entourés de piétons, de voitures, d’autobus et de vélos. De ce fait, nos conducteurs trouvent régulièrement leurs trams entourés de piétons, voitures, buses et vélos. Chaque conducteur doit passer par un processus de sélection rigoureuse, de formation et d’évaluation avant d’être autorisé à conduire un tram. En conséquence, la sécurité est primordiale.

Tram Operations Ltd savait qu’ils devaient mettre à niveau leurs processus existants pour évaluer les performances des conducteurs et renforcer leurs contrôles des risques et ont adopté ACMS comme solution.

«Il est essentiel que nos chauffeurs soient en mesure de prendre des décisions sûres de manière cohérente. Nous avons donc décidé d’adopter une approche basée sur les risques qui permet à nos chauffeurs de développer leurs compétences tout en démontrant leur conformité aux normes. Nous voulions améliorer l’efficacité et la visibilité de nos dispositions de gestion des compétences afin de garantir que les processus soient plus simples pour le candidat et l’évaluateur. Cela aboutirait à terme à une solution beaucoup plus rentable et (en éliminant le besoin de gros fichiers papier) respectueuse de l’environnement ». a déclaré Andy Wallace, chef de la sécurité, Tram Operations Ltd.