Faire face à l’augmentation des incidents lors d’un feu vert ferroviaire
Avec le nombre de passager estimer à chuter de 70% en période de distanciation sociale. Une pression énorme est exercée sur l’industrie ferroviaire britannique pour qu’elle continue de faire fonctionner le système de transport britannique afin que les travailleurs clés puissent se rendre au travail.
Pendant ce temps, il y a moins de trains donc la majorité des signaux montrent un aspect «chemin de fer feu vert». On suppose que de multiples aspects de la procédure rendraient le chemin de fer plus sûr. Cependant, avec moins de déclencheurs pour attirer l’attention du personnel, il y a potentiellement plus de possibilités de distractions, ce qui peut entraîner plus d’incidents. Dans cette optique, il s’agit d’une technologie d’utilisation du temps idéale pour examiner les risques et créer des réponses individuelles et personnalisées pour le personnel du secteur ferroviaire.
Nous avons constater que beaucoup de nos clients se sont convertis sans problème au travail à distance et continues leur travail car le chemin de fer ne peut pas s’arrêter. Cependant, la question qui se posera à l’avenir sera de savoir comment les résultats du télétravail changeront la façon dont les individus de l’industrie ferroviaire feront leur travail lorsque nous sortirons du confinement.
Chez AssessTech, nous avons relevé le défi et modifié la façon dont nous fournissons nos services pour faciliter les changements survenus avec la distanciation sociale. Nous avons réalisés à quel point la formation et les évaluations sont importantes pour garantir la fluidité et la bonne continuation de l’industrie ferroviaire. Nous sommes vraiment fiers du fait qu’en 2 jours nous avons pu créer une salle de formation virtuelle avec des webcams spécialisées et grâce à l’utilisation de Zoom, nos formateurs ont pu continuer leur programme de formation, en respectant strictement les règles de l’éloignement social.
Alors, quelles sont, selon nous, les prochaines étapes? La technologie existe déjà, mais l’industrie doit mettre les processus en place pour apporter des changements positifs. Actuellement, la technologie est utilisée pour connecter les gens, mais nous avons maintenant la possibilité de l’utiliser de manière plus ciblée, dans le but principal de minimiser les risques et de garantir que nous exploitons un chemin de fer plus sûr tout en réduisant les incidents.
Il est maintenant plus important que jamais que la gestion des compétences suive une approche développementale où les candidats s’approprient leur propre développement, s’auto-évaluent et ont des ressources d’apprentissage à portée de main. Nous avons maintenant introduit une évaluation à distance en temps réel des candidats à l’aide d’outils tels que Skype et Zoom, où le candidat et l’évaluateur se trouvent à différents endroits et les interventions sont enregistrées pour fournir des preuves. Un autre domaine que nous examinons est l’utilisation de technologies portables, par exemple une caméra portable pour les candidats, qui améliorera encore plus cette expérience. Les individus s’appropriant leurs propres compétences, ils peuvent suivre leurs propres performances et définir leurs propres critères dans les domaines qu’ils souhaitent améliorer.
À l’aide de rapports, de vérifications et de commentaires sur mesure de nos systèmes internes, un gestionnaire peut effectuer des évaluations dans le confort de leurs propres bureaux ou même depuis son domicile. Cela se traduirait par moins de temps de trajet et moins d’émissions de carbone. Des sessions enregistrées plus courtes, entreprises plus souvent, et offrant une efficacité accrue et une productivité améliorée pour nos clients.
Le monde change.
Et ce que nous devons tous comprendre, c’est que certains aspects resteront à jamais modifiés.
Nous avons l’occasion de changer les choses et de les améliorer.
Chez AssessTech, nous réagissons à ces changements et avons déjà mis en place de nombreux nouveaux processus pour aider nos clients à maintenir une industrie ferroviaire plus sûr, bien que nous ne soyons qu’au début de notre parcours et que nous soyons très enthousiasmés par la route à suivre.
